• *Kit transmissão Sram XX SL Eagle - Retirado de Bike 0km Com Medidor potência

Transmissão Sram XX SL Eagle

As transmissões Sram Eagle já eram conhecidas e elogiadas no mundo todo devido a várias características distintas, como: Durabilidade e precisão! Assim sendo, as novas transmissões XX não poderiam ser diferentes! Com mudanças aumentando o desempenho para os ciclistas mais exigentes do mundo como a lenda do MTB mundial Nino Schurter . Com o maior destaque para o câmbio traseiro, mais robusto graças ao seu design sem gancheira.

• Câmbio Sram XX SL T-Type Eagle

O mais novo câmbio de alta gama da Sram XX SL ficou ainda mais robusto, graças ao seu design sem gancheira, aumentando a força lateral do câmbio e evitando desregulagem. A nova tecnologia Magic Wheel onde os dentes da roldana giram livremente, separado da parte central, evitando que o câmbio seja danificado, caso entra algum objeto na roldana. Agora muito mais preciso e suave, minimizando o movimento indesejado da corrente.

• Trocador POD AXS

Agora muito mais ergonômico e ambidestro, com design menor e 53% mais leve do que o seu antecessor. Projetado para fornecer trocas de marcha precisas e suave.

• Cassete XX SL

O mais novo Cassete XX ficou ainda mais leve, agora com apenas 350g, o cassete é um grande diferencial da transmissão, onde oferece a maior precisão nas trocas e suavidade em diversas condições. O tratamento Hard Chrome aumenta a durabilidade da peça, afinal, do que adianta ser leve e não durar? Diga adeus ao alivio de força nas trocas de marcha, graças a tecnologia X-Sync indexam a corrente com suavidade, evitando desperdício de força.

•  Pedivela XX SL com Medidor de Potência

Usado por ciclistas do mais rápidos do mundo, como o campeão mundial Nino Schurter, por sua eficiência na transferência de potência, além de ser incrivelmente leve por ser oco em Fibra de carbono.

• Corrente XX SL T-Type

A corrente Sram XX SL possui a parte superior plana, o que maximiza o desempenho, durabilidade e indexação junto ao cassete e a coroa diminuindo a fricção dos componentes, os links laterais são vazados para aliviar o peso.